民用航空是典型的“一张票经济”，全行业的收入源头是“客票”销售。客票分销场景下，航链有效链接“代理人”与“航司”，以代理人与航司在生产经营中产生的客票销售行为为基础，应用供应链金融模式与数字化技术手段，优化各类型代理人与航司关系，推动产业链条上下游企业之间的开放合作、共同发展，以代理人与航司在生产经营中产生的交易信用替代航司的主体信用，大幅降低资金方风险，实现航司通过客票销售延伸其核心企业信用至代理人，增强代理人的融资能力;代理人将取得的融资通过客票销售输送至航司，补充航空公司的经营性现金流，双方互补，保障民航产业的健康发展，解决身为中小企业的代理人面临的融资贵融资难的问题，解决航司现阶段面临的融资渠道受限问题。
2024-11-22
2024年10月31日，天津航链数字科技有限公司（以下简称“航链数科”）总经理李宁带领项目组成员前往甘肃庆阳，向庆阳市副市长吴宝定汇报了项目的最新进展。双方就如何推进庆阳......
2024-03-24
天津航链数字科技有限公司门户网站“航链数科”正式上线 。航链数科网站兼具航链数科公司企业门户信息网站与航链系统登录界面两项功能，致力于为客户提供及时的信息与优质的......
2024-09-06
2024年8月21日至22日，应庆阳市机关事务管理局邀请，由天津航链数字科技有限公司（以下简称“航链数科”）、浩天律师事务所、北京中天华资产评估有限责任公司联合组成的“庆阳......
2024-03-24
民用航空是典型的“一张票经济”，全行业的收入源头是“客票”销售。客票分销场景，航链全行业的收入源头是“客票”销售。客票分销场景下“客票”销售。客票分销场景下.“客......
2024-03-24
民航局印发《民航旅客出行和支付便利化工作实施方案》（以下简称《方案》），在便捷购票、多语种服务、境外银行卡受理、现金支付、外币兑换、宣传推广等重点领域提出相关工......
